НБСмотор
Мотосалон основан в 1993 году  
 
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
919 проблема с вилкой, ход сжатие-разжатие 30мм
Собственно проблема следующая-
на блэйде 919 не работает вилка, ход сжатие-разжатие 30мм.
но и этот ход не отрабатывается нормально.
хотелось бы знать в чём дело, и прикинуть расходы на ремонт...
Чтобы понять причину, нужно сделать дефектовку. Сборка\разборка вилки с полировкой перьев у нас стоит 2000р. А дальше вскрытие покажет)
Ну это понятно что надо вскрывать... а вобще по симптомам распознать не выйдет на что похоже?
т.е. вилка проваливается примерно на 50 см. под собственной нагрузкой мото, и оставшийся ход выробатывает плохо- отдача на разжатие жосткая.
просто если там понадобится пол-вилки заменить или например умерли демпфера вилки (деталь №12 по каталогу оригенальных запчастей) , может проще будет замутить тюнинг,
и поставить сразу живого б-ушного перевёртыша, например от 929...
Нет, сходу сказать в чем дело сложно.
Спасибо. буду думать
Здравствуйте. проблема с вилкой решена, удачно...
Интересует, во сколько обойдётся настройка карбюраторов на динамическом стенде? чистить и синхронгизировать не нужно.
на мото установлен воздушный фильтр нулевого сопротивления BMC и прямоточный выхлоп Jardine.
Здравствуйте. Для начала нужно просто "откатать" мотоцикл на стенде, чтобы понять что с ним нужно делать. Стоить это будет 1500 рублей. С карбовыми мотоциклами заморочек по настройке немного больше, чем со впрыском, поэтому работа будет стоить 9000 рублей, включая первоначальную "откатку". Плюс возможно потроебуется замена топливных жиклеров.
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
О Компании      Контакты      Новости      Форум © 1993 — 2011, ООО «НБСмотор», Россия. All rights reserved.